Chuyến thăm của Thủ tướng Ấn Độ Singh tới Trung Quốc: Trung Quốc và Ấn Độ tăng tốc một vòng hợp tác kinh tế mới | Ấn Độ | Trung Quốc-Ấn Độ | Singh

作者: nhà cái kimsa 分类: 股票资讯 发布时间: 2021-03-31 00:22:47
福建龙岩大桥完成“二次转体”开桥梁转体施工领域先河|||||||

新华社北京8月27日电(记者 张泉)记者从中国船舶团体得悉,27日清晨,祸建省龙岩市龙岩年夜桥总重2.36万吨的年夜桥主塔战塔梁粗准完成了21度的顺时针扭转。那是继4月10日年夜桥主塔69度转体施工后,龙岩年夜桥建立过程当中完成的第两次转体。一座桥梁正在建立过程当中停止两次转体的施工办法,创始了天下桥梁转体施工范畴的先河。

龙岩年夜桥持续逾越赣龙铁路、龙厦铁路,天天有远120班列车颠末。采纳转体施工法停止建立,可低落桥梁施工对铁路交通的影响。

因为龙岩年夜桥主塔接纳了扁仄的“宝石”型设想,主塔正面距铁路的比来间隔不敷6.5米。为保证施工平安,需正在“塔梁共转”的通例转体施工前,对桥梁主塔起首停止一次“独塔单转”,行将主塔正在距铁路20米摆布的间隔停止施工,建立完成后,起首停止零丁的主塔转体,主塔到位后再停止桥里梁体架设备工,待桥里梁体全数装置完成后,主塔战桥里再团体停止第两次转体。

两次转体工夫相隔数月,且转体分量相好远8000吨,要完成切确对接,对支持转体的轴心部件——转体球铰提出了极下请求。龙岩年夜桥项目利用的转体球铰由中国船舶七两五所部属洛阳单瑞特种配备无限公司设想制作,接纳了海内开始进的年夜尺寸、下粗度锻造球铰,使用了下启载力、低磨擦系数非金属磨擦副质料,设想最年夜启载才能下达2.5万吨,相称于能接受2.5个埃菲我铁塔的分量。

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